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站在不同的距离和视角去听马云语录,体验会很不一样。有的人听到了不着边际的浪漫和梦想,有的人则感受到了犀利与残酷的商业现实。
FN科技
·2019-10-20 16:54
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现在的微博很难说在某个方面具有独特性。十年间,人们目送它游向消费社会peace&love的彼岸,从而淡忘了它曾经愤怒的底色。从引领者沦为追随者,绿洲又何尝不是微博的另一个追随案例。
FN科技
·2019-10-20 16:40
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睿智的企业管理者都懂:今日背水一战时能壮士断腕,来日一息尚存时方能东山再起。
FN科技
·2019-10-20 16:34
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这些企业都曾立志在行业的护城河中做“头羊”,但在面临自营式、内生式的线性增长天花板时,在市场、资本、用户等多方需求合力助推下,他们最终还是选择了拆掉行业的“墙”。
FN科技
·2019-10-20 16:18
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时间似乎没有成为罗振宇的朋友,当他曾经看好的企业陷入困境时,他个人无疑也陷入窘境。
FN科技
·2019-10-20 16:11
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在多数产业人士看来,“国漫崛起”的说法充其量只是观众的溢美之词,与其说是赞誉,不如说是捧杀。
FN科技
·2019-10-20 15:58
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为了搭上科创板这趟资本市场的特快专列,一些在标准线上苦苦挣扎的公司开始“各显神通”。
FN科技
·2019-10-20 15:45
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如今如果一家企业还在单纯以“老字号”为卖点,那么它可能会面临商业世界的全面驱逐。
FN科技
·2019-10-19 16:46
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不得不说,资本历来都是造车的基础。对于平地起高楼的新造车来说,谈量产交付、谈技术实力都未免太虚,唯有融资的位数能精确的标记生死存亡的体面。在补贴退坡、融资收缩的2019年,在资本鄙视链中的位置决定着造车新势力的寿数。
FN科技
·2019-10-19 16:26