济驭科技完成数千万Pre-A轮融资，加快线控底盘的多场景落地

FN科技获悉，近日，线控底盘供应商上海济驭科技有限公司完成数千万元Pre-A轮融资，本轮融资由中国自动驾驶科技公司纵目科技领投，佐誉资本和汉桥资本跟投，翊宙资本和博池资产追投。本轮融资将用于技术团队扩容、产品迭代、市场开拓和产线建设。

无人驾驶赛道，过去抢足风头的是人工智能类创业项目，但不容忽视的是，感知、决策之后，执行机构也需要配套升级，更加精准快速地响应。

传统的汽车底盘，驱动、换挡等系统件是机械式连接，结构复杂、体积大、质量重，而线控底盘中各个关键线控系统由电信号传递指令，可控性好、响应速度快、结构也更紧凑，被视为无人驾驶时代的执行机构。

济驭科技成立于2020年，专注于无人驾驶线控底盘的研发和产业化，致力于做好“无人驾驶的超级跑鞋”；成立以来已先后开发了闪灵S500、魔毯M3、力牧L6三个平台系列的多款线控底盘产品，在末端配送零售、园区物流、端到端市内物流等场景，与客户进行了深入的场景化打磨。

济驭科技创始人罗永昌表示，线控底盘是无人驾驶体系中核心的执行系统，但从技术、需求等角度看，线控底盘在低速、载物、封闭及半封闭场景的车辆上最容易商业化落地，因此济驭专攻中低速无人驾驶场景的线控底盘开发。

他举了一个例子，在畜牧行业物资配送环节，消毒杀菌需要标准化作业且要求很高，需要进行高温及高浓度消杀，工作环境极为恶劣，无人驾驶便是很好的解决方案。“这是一个可见的具有相当大规模的无人驾驶应用市场。”罗永昌表示，“在中国，畜牧行业的Top10占据了15%的市场份额，按这个市场份额推算的运载量，平均每家需要的无人驾驶配送平台（线控底盘为关键子系统）就有10万台。”

不同场景对线控底盘的需求差异主要体现在载重、尺寸、电能储能需求等方面，因此底盘的机械结构框架会有较大差异，比如前后悬架等结构型式的设计不同，此外，强度和刚度要求也会不一样。罗永昌告诉36氪，济驭已经研发了载重从300kg到4.5吨的产品，后续还会有6吨载重的产品推出，以满足不同场景的载重配送需求。

据悉，济驭科技自建的标准化产线将于明年上半年建成投产，初期产能规划为5000台。

当前，中低速无人驾驶仍处于发展早期，产品的稳定性、可靠性、安全性以及成本都还有较大的提升空间，行业面临的最关键挑战还是在于，如何把市场需求转变成高性价比的产品，这个过程需要国家配套政策、行业相关技术、市场运营端、行业供应链等各方的迭代和积累。

罗永昌表示，济驭将针对不同场景及底盘功能需求，与客户深度交流、共同开发，设计出更适配场景的产品。“随着无人驾驶技术的不断发展，特别是算法和域控的迭代升级，相信中低速无人驾驶的市场爆发已经在黎明前夜。”

济驭科技产品

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