商用车自动驾驶公司卡睿智行Corage完成数千万元天使轮融资

商用车自动驾驶公司卡睿智行 Corage 宣布，已于年初完成数千万人民币的天使轮融资，投资方为辰韬资本、丰元资本和日本 PKSHA SPARX Algorithm 基金。

卡睿智行专注于商用车自动驾驶技术的研发和商业化落地，目前已实现多个商用车自动驾驶落地项目。

值得一提的是，卡睿智行已深度参与全长 430 多公里的世界首条自动驾驶干线物流专线道路 --" 酒泉至明水绿色数字专用公路 "，并即将开展自动驾驶干线物流的长距离场景路测和筹备运营。" 酒泉至明水自动驾驶货运专线 " 不是一条普通的货运专线，而是由中国交通建设集团规划设计，并投资建设运营的特大科技创新项目。为践行 " 与新能源同行 " 新路线，卡睿智行从规划阶段就深度参与该项目。这一路线的提出和实践，将在加速新能源商用车普及的同时，真正实现自动驾驶技术在干线物流这个万亿级市场的落地。

目前，卡睿智行已与国内头部新能源重卡厂商建立了深度合作，近期将在酒泉地区正式开展实地路测，为未来的商业化运营做好准备。

酒泉至明水绿色数字专用公路项目是卡睿智行践行 " 与新能源同行 " 新路线的第一步。据统计，类似酒明公路这样的公路货运专线的物流收入占比达到全国公路货运物流总收入的 43%，专线货运需求巨大。

"新能源商用车在哪里、货运需求在哪里，我们就在哪里 "，卡睿智行 CEO 佟显乔表示。卡睿智行希望把酒明专线的模式逐步推广，通过 " 与新能源同行 "，跟随新能源车的商用步伐，以星火燎原的方式实现自动驾驶技术的规模化落地，开启万亿级的自动驾驶干线物流市场。

辰韬资本执行总经理贺雄松认为，卡睿智行在酒泉至明水干线物流自动驾驶专用公路的深度参与、及其 " 与新能源同行 " 新路线的提出和实践，为商用车自动驾驶的技术落地和商业化运营提供了一条切实可行的道路示范，有望真正开启万亿级的自动驾驶干线物流市场。

贺雄松介绍，干线物流具有运输距离长、运输吨位大、货物价值量高等特点，是商用车自动驾驶最大的市场。按照我国 750 万辆重卡保有量来计算，一年的物流费用就有数万亿元，仅以商用车司机人力成本来计算也是上万亿元的市场空间。

在贺雄松看来，" 技术、政策和商业模式 " 是商用车自动驾驶落地和商业化的三个关卡，也是辰韬资本决定与卡睿智行携手的三方面考量。他认为，" 与新能源同行 " 的路线是对政策、物流和自动驾驶行业特点的精准解读和把握。

在团队和技术方面，佟显乔及团队核心成员是中国最早一批投身于自动驾驶领域创业的领军人物和技术带头人。卡睿智行的团队成员曾供职国内外一线车厂和自动驾驶企业，对于自动驾驶行业拥有一手的经验和深刻的思考，并具备业内领先的技术研发水平和丰富的测试运营经验。