智己汽车完成估值300亿的A轮融资，交银资本、工银投资入场

据悉，智己汽车首轮市场化融资由交银集团旗下股权投资平台交银资本管理有限公司领投，上汽集团继续追加投资；同时还引入了工银投资、国家绿色发展基金、知友创投、上海国资国企综改基金、中信证券投资等多家投资机构。

此前，7月27日，交银国际公布，交银资本(作为普通合伙人)与海南附属公司、交银国信、交银人寿、邓电明、杨浚、众筱发展、诚优物业、嘉定集体经济联合社、嘉加投资及宁德屹丰汽车(作为有限合伙人)就设立合伙企业订立合伙企业协议。所有合伙人向合伙企业的注资总额将为人民币5.18亿元，主要投资于智己汽车科技有限公司的股权。

资料显示，智己汽车成立于2020年12月25日的，是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司。

成立以后，背靠多方的智己汽车发展迅速，去年4月，智己汽车就官方发布首款纯电动中大型轿车“智己L7”，阿里为智己L7提供云端技术支持和AliOS车载操作系统，届时，智己汽车就成为了全球从成立到发布首款车型最快的车企。同年年底，智己L7首批200台Beta体验版正式下线交付。

从数据来看，智己L7累计交付量为1051辆。今年下半年，智己汽车计划启动交付与智己L7同平台的SUV车型智己LS7。明年，智己汽车将导入两款豪华纯电智能B级车型，以“双子星”阵容进军豪华细分市场。

在销售层面，智己汽车与众多造车新势力一样选择了直营模式。截至目前，全国已开业的智己汽车体验及交付服务中心近70家，年底将达到120家。为了更多吸引用户，智己汽车还提出了CSOP用户数据权益计划，即用户驾驶车辆时产生的数据可以兑换一定的奖励。

据了解，8月7日，智己汽车将开放“用户数据权益计划-原石谷”，并正式启动占原石开采总量70%的“里程式开采”活动。“过去，很多自动驾驶、智舱系统迭代比较好的品牌都依靠用户的数据让人工智能的算法和神经网络的算法不断迭代。但他们并没有尊重提供这些数据的用户，更没有把品牌成长的红利分享给用户。CSOP用户数据权益计划将成为智己汽车在市场竞争中的独特优势，也可以帮助智己汽车做‘数据白剽’的终结者。”智己汽车联席CEO刘涛说。